Eithlyn Stucki, de 19 años, a unos meses del sueño al volante de un camión

Después de despedirse de madre Yula, todos los miércoles por la tarde se metía furtivamente en el camión del padre Eros y lo veía conducir por la maraña de caminos que tenían ante ellos. En la autopista competían para ver quién era el primero en reconocer la marca de los camiones que pasaban por los carriles. «Él siempre ganaba, pero a veces yo también acertaba», recuerda la joven con su bella y franca sonrisa.

Para ella, nunca se trató de motores sino "de tamaño, porque desde arriba el mundo es pequeño y te sientes poderoso". Eithlyn nació hace diecinueve años en Curtina, en Val Colla.

Después de obtener su diploma de campesina en el interior de Suiza, hace dos años se inscribió como aprendiz como conductora de vehículos pesados ​​y encontró trabajo en Campana Trasporti en Piandera, la misma empresa que su padre Eros. Él es quien cuida su formación.

Eithlyn Stucki no es la única camionera del Tesino. Hay otros: pocos, pero los hay. La situación es diferente en el interior de Suiza, donde esta figura profesional está más extendida entre las mujeres.

Hace años la historia de Janina Martig hizo correr ríos de tinta. Descubierta a los 17 años por un cazatalentos, la joven de Basilea, hoy de 41 años, acabó en la portada de la mítica revista «Sports Illustrated Swimit».

Sin embargo, a pesar de su deslumbrante carrera en la moda, Janina dejó de ser modelo para convertirse en camionera, profesión con la que soñaba desde pequeña.

Desde que en 2013 fundó su empresa de logística especializada en transporte, la empresaria de Basilea no ha dejado de centrarse en los camioneros. “Estoy firmemente convencida de que las mujeres son las mejores al volante”, declaró una vez en un sitio especializado en el sector del motor.

Una tesis, la de Janina, que Thomas Campana, el empleador de Eithlyn, abraza plenamente. «Las mujeres al volante son atentas, prudentes, concentradas. En mi opinión, tienen ventaja sobre nosotros los hombres. Lo noto cuando paso a los conductores de autobuses de correos que luchan con las curvas de Val Colla." Quizás Tomás Campana, que emplea a seis personas, no sólo contrataría mujeres "sino dos o tres, sin problemas".

Hoy en día, los camiones son una combinación perfecta de potencia y confort, alcanzando niveles de confort comparables a los de los coches. "Ya no se siente el cansancio - explica Thomas - mientras que antes los camiones eran rígidos y ruidosos". Sin embargo, conducir un vehículo pesado no es fácil: requiere habilidad, experiencia y atención constante. Las dimensiones son considerables y el riesgo de sufrir un accidente siempre está a la vuelta de la esquina. Además, el tráfico es intenso y muchas veces no hay mucha disciplina en las carreteras, por lo que "hay que mantener la cabeza sobre los hombros".

Un don del que Eithlyn ya parece presumir. «La chica tiene ojo - comenta el propietario de Campana Trasporti - es precisa y prudente; cuando toma clases de manejo con su padre está concentrada; al fin y al cabo, cuando apareció pidiéndome trabajo no tuve ninguna duda: la contraté sin dudarlo un momento. Sabía que la elección sería la correcta".

La pasión por los camiones también se extiende al tiempo libre del joven de diecinueve años. Los fines de semana, Eithlyn asiste a mítines de camiones. En Suiza pero también en el extranjero. «Por ejemplo, la semana pasada mi padre y yo fuimos al Truck Team in the Valley 2.0 en Novate Mezzola, en el lago de Como. Una gran fiesta, donde vimos varios camiones personalizados; ¡algunos parecían obras de arte!». La joven nunca faltó a las citas en Ambrì e Interlaken, donde Eithlyn también conoció a Janina. «Una chica inteligente, porque hace mucho por promocionar nuestra profesión también entre las mujeres y eso me gusta». En términos más generales, Eithlyn considera que en estas ocasiones "el ambiente es siempre muy bonito, porque cuando nos reunimos todos hablamos, reímos, nos sentimos parte de una gran familia".

Eythlyn no aspira a viajes largos ni al estrés al que están sometidos los camioneros que transportan mercancías por todo el mundo. Para ellos, cada viaje es una carrera contra el tiempo: una columna en el camino o una avería inesperada podrían comprometer su viaje. En cambio, Eythlin prefiere el mundo de las obras de construcción «quizás porque lo conozco desde pequeño. Además, estoy muy unido a mi familia y sería muy difícil para mí estar fuera de casa: mis padres tienen una granja y no puedo moverme mucho, estoy convencido de que mi futuro gira en torno a Val Colla".

Lamentablemente, la profesión de conductor de vehículos pesados ​​no es muy popular, ni siquiera entre los hombres. Sin la contribución de las nuevas generaciones, el Tesino pronto podría despertar sin transportistas. «¡Sin embargo, es un trabajo tan bonito! A los jóvenes que quieran seguir mi camino les digo que no escuchen prejuicios; Que se vayan a la mierda todos los que todavía disfrutan contando chistes como "las conductoras están en constante peligro": continúa recto hacia tu destino, verás que la nuestra es una hermosa profesión".