Girteka prueba un camión eléctrico con remolque eléctrico

La empresa de transporte Girteka ha realizado una prueba con un camión eléctrico y un semirremolque eléctrico en colaboración con Volvo Trucks, Schmitz Cargobull y BP Pulse. Girteka enfatiza el uso de soluciones de transporte sostenibles, en particular vehículos eléctricos de batería (BEV).

Esta iniciativa está en línea con el objetivo de la Unión Europea de convertirse en el primer continente climáticamente neutro para 2050 y apoya el objetivo del Pacto Verde Europeo de descarbonizar el transporte por carretera. Dado que muchas ciudades europeas planean establecer zonas de cero emisiones, el cambio a vehículos eléctricos se vuelve esencial. Por eso Volvo, Schmitz Cargobull, BP Pulse y Girteka han tomado la iniciativa de probar el primer camión y remolque totalmente eléctricos. ¿Cuáles son los resultados?

Probando juntos la integración de BEV

Continúa la discusión sobre el uso de camiones eléctricos en operaciones logísticas. Muchas empresas ya están realizando pruebas y tratando de encontrar un entendimiento y una solución común que combine las necesidades del cliente, las capacidades del fabricante, la infraestructura y la disponibilidad. Depende de las empresas de logística como Girteka realizar pruebas e involucrar a todas las partes interesadas en el proceso.

Para explorar el potencial y los desafíos de la integración de los BEV en la logística, Girteka entró en la fase de prueba junto con Volvo, Schmitz Cargobull y BP Pulse y realizó una extensa prueba de varios días con un camión Volvo FM Electric y un Schmitz Cargobull S.KOe COOL totalmente eléctrico. remolque de caja.

La prueba evaluó el rendimiento, la eficiencia energética y la fiabilidad de los vehículos. Durante el transcurso de la prueba, el camión y el remolque eléctricos completaron con éxito múltiples recorridos para Nestlé, un cliente de Girteka, cubriendo una distancia total de aproximadamente 1.500 kilómetros. El camión operó bajo una variedad de condiciones de carga, incluidos productos refrigerados, y demostró un rendimiento y confiabilidad constantes.

El frigorífico de transporte S.CUe, totalmente eléctrico, se utilizó en combinación con una batería y el eje generador Schmitz Cargobull. El grupo frigorífico dispone de un control de temperatura optimizado, especialmente diseñado para el transporte de mercancías sensibles. Es recargable mientras se conduce o se frena con el eje del generador ScB y el cargador incorporado de 22 kW. La batería se puede cargar en paralelo con la red.

Evaluación de los resultados de la prueba.

Según Girteka, este proyecto piloto demostró no sólo la viabilidad técnica, sino también la eficiencia operativa de las soluciones de transporte eléctrico en escenarios reales. Según el informe de prestaciones, esta configuración eléctrica mostró una impresionante eficiencia energética, con un consumo medio de 1,35 kWh por kilómetro. La integración de la infraestructura de carga de alto rendimiento de BP Pulse garantizó un tiempo de inactividad mínimo, con una sesión de carga promedio de 1,5 horas.

Una de las características más importantes para una integración fluida del remolque en la infraestructura existente es la toma de carga CEE, que permite cargar el remolque de forma eficiente y sencilla. Además, el kit silencioso del accionamiento eléctrico con certificación PIEK permite entregas silenciosas durante el día y la noche, incluso en zonas residenciales, minimizando las interrupciones y aumentando la flexibilidad operativa.

Esta prueba es única en esta gama, pero debido a su éxito, Girteka está trabajando en proyectos de prueba similares e implementando los resultados en la práctica diaria. Desde una perspectiva más amplia, el resultado de esta prueba no solo subraya el importante potencial de los BEV para revolucionar la industria, sino también la importancia de la colaboración para abordar los desafíos comerciales, logísticos y tecnológicos que impulsan la urgente necesidad de descarbonizar el sector del transporte.

“Un diálogo abierto es fundamental en esta colaboración. Esto garantiza que todas las partes, desde fabricantes de mercancías hasta empresas de automóviles y camiones como Volvo, desde un fabricante de remolques como Schmitz Cargobull hasta especialistas en energía como BP Pulse y proveedores de servicios logísticos, estén en sintonía”, señala Viktorija Terekė. Responsable de Sostenibilidad de Girteka.