La escasez de conductores en el transporte por carretera alcanza un punto crítico, según datos recientes

Según los datos, más de un tercio (34%) de los conductores tienen 55 años o más, y la edad media en Europa es de 47 años, lo que indica que muchos camioneros se jubilarán en la próxima década. Además, la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) informó de una escasez de 380.000 conductores el año pasado, lo que representa sólo el 10% de la demanda. Las ofertas de empleo en el sector del transporte y la logística también están aumentando un 13% mensual en Europa, lo que pone de relieve la necesidad urgente de más conductores.

El secretario general de la IRU, Umberto de Pretto, advirtió que si no se hace nada, la creciente brecha entre conductores nuevos y jubilados se triplicará de aquí a 2026, lo que provocará la pérdida de más de dos millones de conductores. Esta escasez afectará a la mitad de todos los movimientos de mercancías y a millones de viajes de pasajeros.

La creciente demanda se debe, en parte, al aumento de las compras online y las entregas de alimentos. Solo en 2023, se realizaron en Europa 239 millones de entregas de comidas y 1,8 millones de entregas de productos comestibles. Sin embargo, este aumento de la demanda, combinado con desafíos como el Brexit, ha hecho que la industria sea insostenible.

Una de las principales preocupaciones que contribuyen a la escasez es la falta de estacionamiento seguro para camiones. La investigación de audiencia de SNAP revela que los conductores de camiones están muy preocupados por la seguridad en las áreas de estacionamiento de camiones. El Comité de Transporte del Parlamento Europeo ha propuesto plazos estrictos para construir y abrir espacios de estacionamiento más seguros en toda Europa para hacer frente a la escasez de conductores, pero aún está por verse si esto será suficiente.

Myra McPartlin, directora comercial de SNAP, enfatiza que la seguridad de los conductores es crucial para la retención, junto con salarios justos y mejores condiciones laborales. SNAP Access and Security (A&S) se compromete a garantizar la seguridad y el bienestar del conductor. Trabajan con socios de servicio para mejorar la seguridad en las paradas de camiones de toda Europa, proporcionando a los conductores, a través de la aplicación Intruck, toda la información de seguridad que necesitan en cada parada para que puedan tomar sus propias decisiones sobre dónde descansar.

Sin embargo, a pesar de la creciente demanda de conductores, los datos del Cedefop predicen una disminución del 1,6% en el crecimiento del empleo en la industria de los "conductores y operadores de vehículos" de aquí a 2035. Esto pone de relieve la necesidad urgente de abordar la escasez de conductores y encontrar soluciones sostenibles para el futuro.