La mitad de los transportistas desconoce que es el e-CMR

• Son también preocupantes otras cuestiones, como por ejemplo que sólo un 15% de los transportistas catalanes consultados dice ser conocedor que el uso del e-CMR es válido ya en 28 países europeos, o que sólo el 7,5 afirma haber utilizado hasta la fecha el DET con alguno de sus clientes.
• A pesar de la importante difusión realizada hasta el momento por las Administraciones Públicas y las asociaciones de transportistas, es muy bajo el conocimiento el cuanto a las ayudas públicas para la implantación del Documento Electrónico de Transporte (sólo el 30%) y el porcentaje de transportistas que se ha acogido a estas hasta la fecha (8%).

La Asociación General de Autónomos y Pymes Transportistas de Cataluña (AGTC) constituyó en 2022 el Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán, con el objeto de analizar y cuantificar los avances del sector en la materia de digitalización, gracias al apoyo económico de la Generalitat de Catalunya y el soporte técnico de la Fundación Quijote para el Transporte.

Tras haber publicado semestralmente los resultados de la encuesta general de este Observatorio Permanente que mide el estado de avance de la digitalización en el sector, se ha publicado en la web de AGTC los resultados de una nueva consulta temática, realizada durante el mes de mayo de 2024 a 120 empresas transportistas de catalanas de mercancías por carretera (pymes y autónomos), diseñada con el objetivo específico de específico analizar el grado de conocimiento, implantación y uso en el sector del documento electrónico del transporte (DET) o también conocido como e-CMR, que previsiblemente será de uso obligatorio en pocos meses, en concreto el 1 de Enero de 2026.

En general, los resultados obtenidos evidencian que a pocos meses de su entrada en vigor, uno de cada dos transportistas catalanes (exactamente el 48,6% de los consultados) desconoce a existencia del DET (e-CMR), y dos de cada tres (exactamente el 64,5%% de los consultados) desconoce que su uso va a ser obligatorio previsiblemente en pocos meses, y únicamente el 15% dice ser conocedor que el uso del e-CMR es válido ya en 28 países europeos.

Asimismo, la información que nos reportan los transportistas encuestados también evidencia el ínfimo grado de utilización de la documentación de transporte en formato electrónico por los cargadores, operadores de transporte o agencias:

1. Sólo el 7,5% de los encuestados dice haber utilizado hasta la fecha el DET con alguno de sus clientes.
2. Exactamente el mismo porcentaje del 7,5% de los encuestados afirma por parte de alguno de sus clientes haber sido propuesta, advertida o exigida la puesta en marcha inminente del DET.

Por lo que respecta a las posibles ventajas que ofrece el DET, un 27% de los transportistas catalanes encuestados cree que el DET va a agilizarles el trabajo, otro 17% considera que va a mejorar las prestaciones del documento en papel, otro 17% destaca la accesibilidad por todas los agentes del proceso logístico, y un 14% considera que será de fácil uso.

Por otro lado, a pesar de la importante difusión realizada hasta el momento por las Administraciones Públicas y las asociaciones de transportistas, es muy bajo el conocimiento el cuanto a las ayudas públicas para la implantación del DET y el número de transportistas que se ha acogido a estas hasta la fecha:

1. No llega al 30% el porcentaje de encuestados que afirma conocer la existencia de ayudas públicas para la implantación del DET en las pymes catalanas de transporte.
2. Así, sólo el 8% afirma haber solicitado alguna ayuda pública al respecto.

Por último, se ha preguntado a los transportistas catalanes qué papel creen que debe desempeñar la Administración en lo que respecta al Documento Electrónico de Transporte, y los resultados obtenidos han sido que el 50% entiende que la Administración debe dar más ayudas directas a los transportes, el 28% dice que debe dar má