La UE cambia las normas sobre infracciones de los tiempos de conducción - descanso, y uso del tacógrafo inteligente.

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El Diario Oficial Europeo de 31 de mayo de 2024 publicó la Directiva Delegada 2024/846, que trae importantes novedades sobre la normativa relativa a las infracciones cometidas por las empresas de transporte por carretera en relación con los tiempos de conducción y descanso y sobre el uso del tacógrafo inteligente. En particular, la ley trata del sistema de clasificación de riesgos de infracciones cometidas por empresas de transporte por carretera, modificando la anterior Directiva 2006/22/CE, y debe ser implementada por los Estados miembros antes del 25 de febrero de 2025.

 

 

La actualización forma parte del sistema que proporciona a las empresas de transporte una puntuación basada en las infracciones graves cometidas, con la perspectiva de que, si se supera un determinado nivel, la empresa será suspendida de sus actividades comerciales. Las infracciones se dividen en dos categorías: muy graves (Img) y graves (IG). La nueva Directiva actualiza la categoría en la que se incluyen algunas infracciones. En cuanto a la organización del trabajo, la infracción grave (IG) se aplica a la empresa que no organiza la actividad de los conductores de forma que puedan regresar al establecimiento del empresario o a su lugar de residencia.

 

 

La parte relativa a los tiempos de conducción y descanso es más compleja. Se consideran muy graves la falta de descanso compensatorio durante dos descansos semanales reducidos consecutivos y el descanso semanal regular o más de 45 horas realizadas a bordo del vehículo, siendo grave (IG) no correr con los gastos del alojamiento fuera del vehículo.

 

 

Otro capítulo trata del uso del tacógrafo. No incluir información en la hoja de inscripción es infracción muy grave (Img). Sin embargo, son graves la falta de indicación de los símbolos de los países atravesados ​​por el conductor durante el período de trabajo diario y la falta de indicación de los símbolos de los países en los que el conductor comenzó y finalizó su período de trabajo diario (IG).

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