MAN ETRUCK SE VENDE MEJOR DE LO ESPERADO EN EUROPA

- Hay un gran interés por parte de los clientes y el inicio de las ventas ha superado nuestras expectativas. Por eso seguimos ganando impulso en términos de electromovilidad. Nuestro eTruck es muy bien recibido por nuestros clientes, afirma Friedrich Baumann, miembro de la junta directiva de ventas y soluciones para el cliente de MAN Truck & Bus.

Las consultas y pedidos se aplican ahora a los nuevos MAN eTGX y MAN eTGS eTrucks. Después de todo, recientemente también se han podido configurar en más de un millón de variantes posibles, con una variedad de distancias entre ejes, cabinas, potencias de motor, combinaciones de baterías y equipos industriales.
- Desde que presentamos la cartera ampliada en la feria IFAT, la demanda de los clientes ha aumentado considerablemente, especialmente en el sector municipal, continúa Baumann.

Destaca, por ejemplo, que MAN recibió recientemente dos licitaciones para camiones eléctricos de dos y tres ejes en Austria. El cliente es una asociación que incluye doce empresas municipales.
- En los próximos cuatro años, esto dará como resultado un potencial de pedidos de entre diez y quince MAN eTrucks al año y un máximo de 45 vehículos en total, afirma Baumann.

En los próximos cuatro años, esto se traducirá en un potencial de pedidos de entre diez y quince MAN eTrucks al año y un máximo de 45 vehículos en total.

Ya se han realizado pedidos de los primeros cinco eTrucks, incluidos los vehículos de recogida de basura. La primera edición especial del eTruck, que se producirá este año, está casi agotada, salvo algunos vehículos restantes.

Una gran parte de las solicitudes de pedidos y de los pedidos ya se refieren a los vehículos que se producirán a gran escala en la fábrica de MAN en Múnich a partir de 2025. Para ello, la empresa llevará a cabo este año los últimos trabajos de remodelación en su principal centro de producción. verano para "electrificar" las instalaciones.

MAN espera que la movilidad eléctrica siga aumentando rápidamente y supone que la mitad de todos los camiones MAN nuevos entregados en Europa serán eléctricos en 2030.